车削外圆时工件刚性差，只考虑工件的变形，不考虑机床和刀具的变形，则工件加工后呈两端粗、中间细的鞍形，产生圆柱度误差
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举一反三
- 在车床的两顶尖间装夹一长工件，当机床刚性较好，工件刚性较差时车削外圆后，工件呈( )误差。 A: 鞍形 B: 鼓形 C: 无影响
- 机床导轨在水平面内的直线度误差会导致（ ）。 A: 车削细长轴工件时，将使工件轴向产生鞍形或鼓形变形误差 B: 车削粗短轴工件时，将使工件轴向产生鞍形或鼓形变形误差 C: 车削细长轴工件时，将使工件端面产生垂直度与平行度误差 D: 车削粗短轴工件时，将使工件端面产生垂直度与平行度误差
- 在车削长轴时，只考虑刀具的热变形，则工件加工完毕后的几何形状误差为（ ）。 A: 喇叭形 B: 腰鼓形 C: 鞍形 D: 锥形
- 在车床的两顶尖间装夹一长工件，当机床刚性较好，工件刚性较差时车削外圆后，工件呈（）误差。
- 在车削长轴时，只考虑刀具的热变形，则工件加工完毕后的几何形状误差为
内容
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在车床两顶尖上安装加工一长圆柱形工件时，如果仅考虑刀具磨损，则工件呈圆锥形状；如果仅考虑机床受力变形，则工件呈马鞍形。（
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工艺系统受力变形会引起加工误差，用两顶尖装夹加工轴类零件，当工件刚性较好，机床刚性较差时，加工后的工件呈（）误差；反之工件呈（）误差。
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车削细长杆时，受工件热变形的影响，容易出现()的形状误差。 A: 两端粗、中间细 B: 两端细、中间粗 C: 锥形 D: 不规则形
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在车床上两顶尖间车削细长轴时,工件呈腰鼓形,中间变形大,两端变形小。
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车削细长轴时,工件外圆中间粗两头细,产生误差的主要原因是工艺系统刚度差。()