一个提货点配送到多个送货点或者多个提货点到一个送货点所经过的路线,属于()。
A: 直接运输网络
B: 通过配送中心的多地点送货
C: 多落点的直接运送
D: 通过配送中心的运输。
A: 直接运输网络
B: 通过配送中心的多地点送货
C: 多落点的直接运送
D: 通过配送中心的运输。
C
举一反三
- 一个提货点配送到多个送货点或者多个提货点配送到一个送货点所经过的路线,属于()。 A: 直接运输网络 B: 通过配送中心的多地点送货 C: 多落点的直接运送 D: 通过配送中心的运输
- 一个提货点配送到多个送货点或者多个提货点配送到一个送货点所经过的路线,属于______。 A: 直接运输网络 B: 通过配送中心的多地点送货 C: 多落点的直接运送 D: 通过配送中心的运输
- 分送式配送是由一个供应点对()个客户共同送货。 A: 一个 B: 多个 C: 两个 D: 视具体情况而定
- 分送式配送是由一个供应点对()个客户共同送货。 A: 一个 B: 多个 C: 两个 D: 视具体情况而定
- 分送式配送是由一个供应点对()个客户共同送货。 A: 一个 B: 多个 C: 两个 D: 视具体情况而定
内容
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直送式配送是指由一个供应点对多个客户的直接送货。 ()
- 1
由一个供应点对一个客户的专门送货的配货方式属于()式配送。 A: 直送 B: 分送 C: 精确 D: 集中
- 2
调度的好坏,直接体现在()的成本上。 A: 配送 B: 运输 C: 仓储 D: 利润
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运输调研的内容主要包括()。 A: 货物的配送范围 B: 客户期望的运输时效 C: 对配送车辆的具体要求 D: 各条运输或配送线路的路况 E: 配送或运输成本
- 4
在运输/配送工具选择的过程中,要考虑的因素包括()。 A: 货品属性 B: 运输时效 C: 货品数量 D: 路况 E: 运输费用