在燃烧室头部气流结构中，对于点火和火焰稳定最有利的区域是（ ）:
A: 过渡区
B: 顺流区
C: 回流区
D: 掺混区
A: 过渡区
B: 顺流区
C: 回流区
D: 掺混区
A
举一反三
- 在燃烧室头部气流结构中，对于点火和火焰稳定最有利的区域是（）。 A: 回流区 B: 顺流区 C: 过渡区 D: 无
- 中国大学MOOC: 在燃烧室头部气流结构中，对于点火和火焰稳定最有利的区域是（ ）。
- 燃气涡轮发动机燃烧室中,稳定的火焰前锋位于: A: 主流区外缘区域 B: 回流区域 C: 主流区靠近回流边界区域 D: 回流边界处
- 航空燃气涡轮发动机的燃烧室中 ,大致可分为（） A: 层流区,紊流区和旋流区 B: 冲击区,反力区和压力区 C: 主燃区,补燃区和掺混区 D: d 直流区,回流区和折流区
- 航空燃气涡轮发动机的燃烧室中，大致可分为（）. A: 层流区，紊流区和旋流区 B: 冲击区，反力区和压力区 C: 主燃区，补燃区和掺混区 D: 直流区，回流区和折流区
内容
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对于目前航空燃气涡轮发动机燃烧室,下列哪一条正确? A: 燃烧室的余气系数大概是1.0左右 B: 进入燃烧区的空气量与冷却区的空气量的比值约为1:3 C: 燃烧室的火焰在回流边界点燃 D: 燃烧室中，温度最高的区域在燃烧室的头部
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碳粒燃烧区域可分为 A: 煤粉燃烧区 B: 动力燃烧区 C: 过渡燃烧区 D: 扩散燃烧区
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碳的多相燃烧反应区域划分为几个部分（） A: 动力燃烧区 B: 扩散燃烧区 C: 过渡燃烧区 D: 预热燃烧区
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碳粒燃烧可以分为()。 A: 动力区 B: 稳定区 C: 扩散区 D: 过渡区
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燃油配风器的结构影响燃烧器（）的分布。 A: 燃烧区 B: 焰心区 C: 反射区 D: 回流区