路面设计时，将不同轮载的作用次数换算成标准轴载当量作用次数是按路面损坏等效的原则进行的。
对
举一反三
内容
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同一交通组成,采用不同的标准轴载进行换算时,可以得到不同的轴载作用次数,据此所设计的路面厚度也不相同。
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我国路面设计方法中，作为标准轴载的荷载是()，在设计时，对其他各级轴载的作用次数均按规定换算为该标准轴载的作用次数。 A: 双轮组单轴100KN B: 单轮组单轴100KN C: 双轮组单轴50KN D: 单轮组单轴50KN
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各种轴载的作用次数进行等效换算的原则是，同一种路面结构在不同轴载作用下达到相同的损伤程度。
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各种轴载的作用次数进行等效换算的原则是，同一种路面结构在不同轴载作用下达到相同的损伤程度。
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对于各种不同汽车轴载的作用次数，可以按照（）原则换算为标准轴载作用次数。