可作为判断车门切除成功的依据：（）
A: 车门切除后该车门的红色指示灯亮。
B: HMI显示屏的车门图标显示该车门切除
C: 门全关闭灯亮
D: 切除装置处于隔离位且不能手动打开车门。
A: 车门切除后该车门的红色指示灯亮。
B: HMI显示屏的车门图标显示该车门切除
C: 门全关闭灯亮
D: 切除装置处于隔离位且不能手动打开车门。
举一反三
- 车门发生故障时，需要切除时必须确认（） A: 门切除灯亮 B: 车辆屏显示车门切除 C: 车门关好灯亮 D: 信号屏打叉
- 车门发生故障时，需要切除时必须确认（） A: 门切除灯亮 B: 车辆屏显示车门切除 C: 车门关好灯亮 D: 信号屏打叉
- 车门发生故障时，需要切除时必须确认（） A: 门切除灯亮 B: 车辆屏显示车门切除 C: 车门关好灯亮 D: 信号屏打叉
- 车门系统图标显示白色（） A: 车门解锁 B: 车门切除 C: 车门关好 D: 车门打开
- 车门切除程序正确的是（）。 A: 手动闭合车门门页，使车门关闭并锁闭（黄色指示灯可能保持点亮）后，用力手推门页确认车门已锁好，用方孔钥匙顺时针转动将车门切除 B: 若手动拉动门页困难时，操作紧急解锁手柄至解锁位后手动关闭车门，若无效重新操作1次，待车门切除完毕后，将解锁手柄复位 C: 确认门驱盖板上方红色指示灯点亮，HMI上对应车门图标显示为黄色，车门关闭后司机室对应侧关门灯点亮 D: 如车门无法切除，运行时需关闭列车空调 E: 若单个车门门控器失电或故障时，切除该车门后HMI车门图标可能会显示异常，此时若关门灯亮终点站退出服务