航空集装货物的原则包括()
A: 合理码放货物，做到大不压小，重不压轻
B: 集装板上的货物应骑缝码放，避免货物坍塌
C: 同一卸机站的货物应装在同一集装器上
D: 大货重货装集装箱，小货轻货装集装板
A: 合理码放货物，做到大不压小，重不压轻
B: 集装板上的货物应骑缝码放，避免货物坍塌
C: 同一卸机站的货物应装在同一集装器上
D: 大货重货装集装箱，小货轻货装集装板
A,B,C
举一反三
- 下列航空集装器装货的原则不正确的是（ ）。 A: 装在集装板上的货物要码放整齐，货物上下左右要对齐缝隙，避免货物与货物坍塌、滑落 B: 在集装箱内的货物应码放紧凑，间隙越小越好 C: 合理码放货物，做到大不压小、重不压轻、木箱或铁箱不压纸箱 D: 一票货物应尽可能集中装在一个集装器上，避免分散装在集装器
- 航空货运中，集装货物应将大货、重货装在集装箱内，体积较小、重量较轻的货物装在集装板上。
- 在空运情况下，通常大货、重货装在集装箱内；体积较小、重量较轻的货物装在集装板上。
- 采用集装器组合装载货物时，以下原则正确的是（） A: 卸机站相同的货物应尽量装在同一集装器上 B: 一票货物应尽量装载到一个集装器上 C: 联程中转的货物应尽量装载到一个集装器上 D: 应使用填充物将集装器内空隙填满 E: 体积、重量较大的货物使用集装器装载
- 下列（）不符合航空集装货物的基本原则。 A: 底部为金属的特重货物需使用垫板 B: 在集装箱内的货物应码放紧凑，间隙越小越好 C: 一般情况下可以组装低探板货物 D: 一票货物应尽可能集中装在一个集装器上
内容
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下列()不符合航空集装货物的基本原则。 A: 底部为金属的特重货物需使用垫板 B: 在集装箱内的货物应码放紧凑，间隙越小越好 C: 一般情况下可以组装低探板货物 D: 一票货物应尽可能集中装在一个集装器上
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有比重为0.8吨/立方米和0.25吨/立方米的两种货物，如果这两种货物可以配装在一个最高限载为30吨、有效容积为54立方米的集装箱内，则可以装()。 A: 重货24吨 B: 轻货6吨 C: 重货25吨 D: 轻货5吨 E: 轻货8吨、重货22吨
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货板可以将许多单件货物组成简易的货物集装单元。
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航空货物在装机时要使用集装板或集装箱，并且尽可能多装。
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国内空运货物的集装货物运价是指以集装箱、集装板作为一个运输单元运输货物可申请建立集装货物运价。