立体梯形垛主要适用于箱装货、袋装货、桶装货。
立体梯形垛主要适用于箱装货、袋装货、桶装货。
油船整个装货过程中，最容易造成溢油污染事故的是（） A: 装货开始 B: 装货中间 C: 装货平舱
油船整个装货过程中，最容易造成溢油污染事故的是（） A: 装货开始 B: 装货中间 C: 装货平舱
下列______是通用集装箱适于装载的货物。 A: 裸装货 B: 袋装货 C: 超高货 D: 箱装货
下列______是通用集装箱适于装载的货物。 A: 裸装货 B: 袋装货 C: 超高货 D: 箱装货
中机型船舶在满载时，为减缓其纵向变形，在货物安排方面应（）。 A: A中部货舱可多装货（下限），首尾货舱应少装货（下限） B: B中部货舱可少装货（下限），首尾货舱应多装货（上限） C: C中部货舱可多装货（上限），首尾货舱应少装货（下限） D: D中部货舱可多装货（上限），首尾货舱应少装货（上限）
中机型船舶在满载时，为减缓其纵向变形，在货物安排方面应（）。 A: A中部货舱可多装货（下限），首尾货舱应少装货（下限） B: B中部货舱可少装货（下限），首尾货舱应多装货（上限） C: C中部货舱可多装货（上限），首尾货舱应少装货（下限） D: D中部货舱可多装货（上限），首尾货舱应少装货（上限）
中机型船舶在满载时，为减缓其纵向变形，在货物安排方面应（）。 A: 中部货舱可多装货（下限），首尾货舱应少装货（下限） B: 中部货舱可少装货（下限），首尾货舱应多装货（上限） C: 中部货舱可多装货（上限），首尾货舱应少装货（下限） D: 中部货舱可多装货（上限），首尾货舱应少装货（上限）
中机型船舶在满载时，为减缓其纵向变形，在货物安排方面应（）。 A: 中部货舱可多装货（下限），首尾货舱应少装货（下限） B: 中部货舱可少装货（下限），首尾货舱应多装货（上限） C: 中部货舱可多装货（上限），首尾货舱应少装货（下限） D: 中部货舱可多装货（上限），首尾货舱应少装货（上限）
甲船装货10000t,乙船装货8000t,同航速情况下()。
甲船装货10000t,乙船装货8000t,同航速情况下()。
指导装货港装货工作的配积载图是
指导装货港装货工作的配积载图是
装货准备就绪通知书表明（）。 A: 船舶在一切方面作妥装货装备工作 B: 货方应立即开始装货 C: 货方可以利用船方设备进行装货 D: 船方对装货过程的货物和设备的损坏不负责任
装货准备就绪通知书表明（）。 A: 船舶在一切方面作妥装货装备工作 B: 货方应立即开始装货 C: 货方可以利用船方设备进行装货 D: 船方对装货过程的货物和设备的损坏不负责任
封闭式装货方式装货前货舱要用（）进行惰化。装货过程中没有任何气体放出。 A: 二氧化碳 B: 氮气 C: 二氧化硫
封闭式装货方式装货前货舱要用（）进行惰化。装货过程中没有任何气体放出。 A: 二氧化碳 B: 氮气 C: 二氧化硫
船舶应该在预定期限内抵达装货港准备装货，这个期限称之为
船舶应该在预定期限内抵达装货港准备装货，这个期限称之为