当两线车站站台不相交时，车站换乘一般采用通道换乘。（）
举一反三
- 两个车站在同一水平面设置换乘通道和车站构成“工”字形。这种车站一般采用站厅换乘或站台到站台的通道换乘。（ ）
- （ ）一般用于相交车站的换乘，设置两线或多线的共用站厅，或相互连通形成统一的换乘大厅。 A: 站台直接换乘 B: 站厅换乘 C: 通道换乘 D: 站外换乘
- 在地下换乘车站公共区的下列部位，应采取防火分隔措施（） A: 上下层平行站台换乘车站：下层站台穿越上层站台时穿越部分；上、下层站台联络梯处 B: 多线同层站台平行换乘车站：站台与站台之间 C: 多线点式换乘车站：换乘通道或换乘梯 D: 多线换乘车站共用一个站厅公共区，且面积超过单线标准车站站厅公共区面积2.5倍时，应通过消防性能化设计分析，采取必要的消防措施
- 两个车站上下重叠设置构成“一”字形组合的换乘车站一般采取（ ）或（ ）。 A: 站台直接换乘 B: 站厅换乘 C: 通道换乘 D: 站外换乘
- 3.指在两线交叉处，车站结构完全分开，当车站站台相距稍远或受地形限制不能直接通过站厅进行换乘时。在两个车站之间设置单独的连接通道和楼梯。供乘客换乘（） A: 通道换乘 B: 站外换乘 C: 同台换乘 D: 结点换乘