旅客列车车底周转时间是指车底自（）始发起至该车底从（）返回原配属站再次出发时止所经过的时间。
配属站 折返站
举一反三
- 旅客列车车底周转时间。是指车底自配属站始发时起，至该车底从折返站返回原配属站再次出发时所经过的时间
- 旅客列车车底周转时间
- 设某对旅客列车每日开行一次，车底配属站和折返站之间运行距离为1890公里，列车直达速度为60公里每时，技术速度95公里每时，车底在配属站、段停留时间5小时，在折返站、段停留时间3小时，车底编程16辆。计算旅客列车的速度系数时，需要掌握（）的数据。 A: 列车直达速度 B: 列车技术速度 C: 列车公里数 D: 列车车底周转时间 E: 列车旅行速度
- 设某对旅客列车每日开行一次，车底配属站和折返站之间运行距离为1890公里，列车直达速度为60公里每时，技术速度95公里每时，车底在配属站、段停留时间5小时，在折返站、段停留时间3小时，车底编程16辆。该旅客列车车底的周转时间为（）天。 A: 1 B: 2 C: 4 D: 5 E: 6
- 旅客列车车底周转图可分为（） A: 直通旅客列车车底周转图 B: 管内旅客列车车底周转图 C: 回转车周转图 D: 跨境旅客列车车底周转图
内容
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旅客列车车底周转时间的含义是什么？
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区段站有始发、终到旅客列车车底停留时,应设置客车车底停留线( )
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设某对旅客列车每日开行一次，列车全程运行距离1600公里，列车旅行速度50公里/小时，车底在配属站、段停留时间5小时，在折返站、段停留时间3小时，车底编成16辆。 该车底的周转时间为( )天 A: 1 B: 2 C: 3 D: 4 E: 5
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旅客列车车底周转图可分为 直通旅客列车车底周转图 、 管内旅客列车车底周转图 和 回转车周转图 。（）
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已知车站 A—B 间每日开行列车 K207/208 次，列车每日 23 点由车站 A 发车，由车站 A 至 B（下行）的单程运行时间为 31 小时，A 站为配属站，车底在配属站和折返站的整备时间分别为6和4小时，要求：（1）求车底周转时间 （2）估算车底需要数