旅客列车车底需要数(N车底)
旅客列车车底需要数(N车底)
TVDS动态检查作业范围包括：普速旅客列车客车底、特快货物班列客车底、回送图定客车底、无火回送普速客车底、因故折返旅客列车客车底（）
TVDS动态检查作业范围包括：普速旅客列车客车底、特快货物班列客车底、回送图定客车底、无火回送普速客车底、因故折返旅客列车客车底（）
旅客列车车底周转图可分为（） A: 直通旅客列车车底周转图 B: 管内旅客列车车底周转图 C: 回转车周转图 D: 跨境旅客列车车底周转图
旅客列车车底周转图可分为（） A: 直通旅客列车车底周转图 B: 管内旅客列车车底周转图 C: 回转车周转图 D: 跨境旅客列车车底周转图
旅客列车车底周转图可分为 直通旅客列车车底周转图 、 管内旅客列车车底周转图 和 回转车周转图 。（）
旅客列车车底周转图可分为 直通旅客列车车底周转图 、 管内旅客列车车底周转图 和 回转车周转图 。（）
包车底制的缺点是交接手续复杂，不利于车底保养。
包车底制的缺点是交接手续复杂，不利于车底保养。
什么是车底周转时间？缩短车底周转时间应采用哪些措施？
什么是车底周转时间？缩短车底周转时间应采用哪些措施？
什么是客车车底周转时间？为什么要压缩客车车底周转时间？
什么是客车车底周转时间？为什么要压缩客车车底周转时间？
下列选项中属于客车整备所对客车车底的技术整备作业的是（ ）。 A: 车底外部清扫和洗刷 B: 车底上燃料、上水 C: 客车换卧具 D: 车底取送、改编
下列选项中属于客车整备所对客车车底的技术整备作业的是（ ）。 A: 车底外部清扫和洗刷 B: 车底上燃料、上水 C: 客车换卧具 D: 车底取送、改编
旅客列车车底周转时间是指车底自（）始发起至该车底从（）返回原配属站再次出发时止所经过的时间。
旅客列车车底周转时间是指车底自（）始发起至该车底从（）返回原配属站再次出发时止所经过的时间。
调动行邮列车车底时，比照调动（）车底办理。 A: 货车 B: 客车 C: 机车
调动行邮列车车底时，比照调动（）车底办理。 A: 货车 B: 客车 C: 机车