按照离心式压气机喘振机理分析，气流在扩压器叶片内分离是喘振的主要原因，此时气流在扩压器前缘的流动状态是（）
A: 气流流量下降，气流冲击叶片凸面在凹面分离
B: 气流流量增加，气流冲击叶片凸面在凹面分离
C: 气流流量下降，气流冲击叶片凹面在凸面分离
D: 气流流量增加，气流冲击叶片凹面在凸面分离
A: 气流流量下降，气流冲击叶片凸面在凹面分离
B: 气流流量增加，气流冲击叶片凸面在凹面分离
C: 气流流量下降，气流冲击叶片凹面在凸面分离
D: 气流流量增加，气流冲击叶片凹面在凸面分离
举一反三
- 废气涡轮增压器发生喘振时，在离心式压气机叶轮中气流的流动特点是（） A: 冲击叶片凸面 B: 冲击叶梢 C: 在叶片凹面发生气流分离 D: 冲击叶片凹面
- 离心式压气机喘振的基本原因是（）。 A: 流量减少，背压增高，气流在工作叶轮前缘叶片凸面发生分离而产生 B: 流量增加，背压降低，气流在工作叶轮前缘叶片凸面发生分离而产生 C: 流量减少，背压增高，气流在工作叶轮前缘叶片凹面发生分离而产生 D: 流量增加，背压降低，气流在工作叶轮前缘叶片凹面发生分离而产生
- 离心式压气机喘振的基本原因是（）。 A: A流量减少，背压增高，气流在工作叶轮前缘叶片凸面发生分离而产生 B: B流量增加，背压降低，气流在工作叶轮前缘叶片凸面发生分离而产生 C: C流量减少，背压增高，气流在工作叶轮前缘叶片凹面发生分离而产生 D: D流量增加，背压降低，气流在工作叶轮前缘叶片凹面发生分离而产生
- 当压气机进口流量系数小于设计值过多时，会导致： A: 气流叶盆分离，压气机易喘振； B: 气流叶盆分离，压气机不易喘振； C: 气流叶背分离，压气机易喘振； D: 气流叶背分离，压气机不易喘振。
- 离心压缩机当流量小于设计流量时，气流的边界层分离发生在叶片的