避难走道直通地面的出口不得少于（）个，并设置在不同方向。
A: 1
B: 2
C: 3
D: 4
A: 1
B: 2
C: 3
D: 4
举一反三
- 避难走道直通地面的出口不应少于三个，并应设置在不同的方向上
- 除了走道楼板的耐火极限不应低于1.50h之外，避难走道的设置还应符合（）。 A: 走道直通地面的出口不应少于2个，并应设置在不同方向；当走道仅与一个防火分区相通且该防火分区至少有1个直通室外的安全出口时，可设置1个直通地面的出口 B: 走道的净宽度不应小于任一防火分区通向走道的设计疏散总净宽度 C: 走道内部装修材料的燃烧性能应为A级 D: 防火分区至避难走道入口处应设置防烟前室，前室的使用面积不应小于6.0m，开向前室的门与前室开向避难走道的门应采用乙级防火门 E: 走道内应设置消火栓、消防应急照明、应急广播和消防专线电话
- 车站每个站厅公共区应设置不少于（）个直通地面的安全出口。 A: 4 B: 3 C: 2 D: 1
- 车站出入口的数量，应根据吸引与疏散客流的要求设置；每个公共区直通地面的出入口数量不得少于个（） A: 1 B: 2 C: 3 D: 4
- 车站每个站厅公共区安全出口数量应经计算确定,且应设置不少于个直通地面的安全出口（） A: 1 B: 2 C: 3 D: 4