为保证受压构件的刚度，对柱和主要压杆，其容许长细比为（）
A: 100
B: 150
C: 250
D: 350
A: 100
B: 150
C: 250
D: 350
B
举一反三
- 为保证受压构件的刚度，对柱和主要压杆，其容许长细比为（） A: A100 B: B150 C: C250 D: D350
- 主要受压构件的允许长细比为( )。 A: 350 B: 250 C: 200 D: 150
- 按照规范，主要受压构件的容许长细比为（）。 A: 120 B: 150 C: 200 D: 250
- 对于受压构件的长细比容许值，下列说法正确的为（）。 A: 柱、桁架和天窗中的杆件容许长细比为150。 B: 除吊车梁或者吊车桁架梁以下的柱间支撑外的支撑起容许长细比为200。 C: 跨度等于或者大于60m的桁架受压弦杆和端压杆的容许长细比为120 D: 用以减小受压杆件长细比的杆件的容许长细比为200。
- 根据钢结构设计规范（GB50017-2003），柱、桁架和天窗架中的杆件（受压构件）的容许长细比为（）。 A: 50 B: 100 C: 150 D: 200
内容
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根据钢结构设计规范（GB50017-2003），用以减小受压构件长细比的杆件的容许长细比为（）。 A: 50 B: 100 C: 150 D: 200
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钢结构屋架结构中，主要受力杆体的允许长细比为多少 A: 受拉杆(无吊车)350，受压杆150 B: 受拉杆(无吊车)250，受压杆200 C: 受拉杆(无吊车)300，受压杆150 D: 受拉杆(无吊车)350，受压杆250
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非抗震设计的受拉或受压钢结构构件，其长细比容许值下列哪一条规定不符合《钢结构设计规范》的要求 A: 跨度等于或大于60m的桁架，其受压弦杆和端压杆的容许长细比值宜取100，其受拉弦杆和腹杆的长细比不宜超过300 B: 吊车梁或吊车桁架以下的柱间支撑受压杆件，其长细比容许值为200 C: 吊车梁或吊车桁架以下一般建筑结构的柱间支撑受拉杆件，其长细比容许值为300. D: 受拉构件在永久荷载与风荷载组合作用下受压时，其长细比不宜超过250
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桁架中的受压杆件的容许长细比为()，支撑的受压杆为200。
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钢结构构件中受压主材允许最大的长细比为（）。 A: 150 B: 200 C: 250 D: 400