下列关于缓解城市中心区交通拥堵状况的措施，哪些是比较有效的？（）
A: 在中心区建立智能交通系统
B: 在中心区结合公共枢纽，设置大量的机动车停车设施
C: 在高峰时段，提供免费的公共交通服务
D: 提高中心区停车泊位的收费标准
E: 在中心区实施拥堵收费政策
A: 在中心区建立智能交通系统
B: 在中心区结合公共枢纽，设置大量的机动车停车设施
C: 在高峰时段，提供免费的公共交通服务
D: 提高中心区停车泊位的收费标准
E: 在中心区实施拥堵收费政策
举一反三
- 下列缓解城市中心区停车矛盾的措施，哪些是正确的？（） A: 设置地下停车库 B: 在中心区建立停车诱导系统 C: 结合公共交通枢纽设置停车设施 D: 在中心区附近的步行街或广场上设置机动车停车场 E: 提高中心区停车泊位的收费标准，以加快停车泊位的周转
- 下列缓解城市中心区停车矛盾的措施中，错误的是（）。 A: 设置独立的地下停车库 B: 结合公共交通枢纽设置停车设施 C: 在城市中心布置自行车停车设施 D: 在商业中心附近的步行街或广场上设置机动车停车场
- 中心城区商业中心区、行政中心等城市中心区地下空间开发在规划设计时，应该结合交通集散枢纽、地铁站等，把可持续发展性作为规划设计的方向。（ ）
- 关于公共停车场，说法正确的有（ ） A: 外来机动车公共停车场，设置在城市外围靠近城市对外道路的出入口附近 B: 市内机动车公共停车场，设置在市中心区和分区中心地区，以客运车辆为主 C: 市内自行车公共停车场，分散到各种公共设施建筑、对外交通战场、公共交通、公共绿地等附近 D: 市内机动车公共停车场，设置在市中心区和分区中心地区，以客货运车辆为主
- 下列关于缓解城市中心区停车矛盾措施的表述，错误的是（）。 A: 设置独立的地下停车库 B: 结合公共交通枢纽设置停车设施 C: 利用城市中心区的小街巷划定自行车停车位 D: 在商业中心的步行街或广场上设置机动车停车位