负责采集ECU所需的各种控制参数，并将各种物理量转换成ECU可以识别的电信号。传感器相当于汽车的“眼睛”、“鼻子”等。传感器有五种类型，分别是电位计、可变电阻器、磁电式传感器、电压信号发生器和开关
A: 传感器
B: 执行装置
C: 电子控制单元
A: 传感器
B: 执行装置
C: 电子控制单元
举一反三
- 传感器是信号输入装置，采集发动机各种运行状态信号转换成可以被发动机ECU检测的电压变化信号。并将其转换成电信号送给ECU A: 传感器 B: 执行器 C: 控制单元
- 以下属于车身电子稳定系统结构组成部分的是（）。 A: A液压控制单元带ECU和压力传感器 B: B车轮转速传感器器 C: C转向角度传感 D: D减震器
- TFX1型电子防滑器传感器传感头安装时，传感头与轴头齿轮的间隙应在（）之间。
- 电阻式传感器通常分为电位计(器)式电阻传感器和()电阻传感器。
- 机能学实验一般需要的配套仪器是（）. A: 传感器+刺激器+生物电放大器+离心机。 B: 刺激器+传感、换能器+生物电放大器+记录处理系统。 C: 刺激器+传感器+生物电放大器+生理记录仪。 D: 刺激器+传感器+换能器+示波器。 E: 刺激电极+刺激器+传感器+生物电放大器。