传感器是信号输入装置，采集发动机各种运行状态信号转换成可以被发动机ECU检测的电压变化信号。并将其转换成电信号送给ECU
A: 传感器
B: 执行器
C: 控制单元
A: 传感器
B: 执行器
C: 控制单元
举一反三
- 负责采集ECU所需的各种控制参数，并将各种物理量转换成ECU可以识别的电信号。传感器相当于汽车的“眼睛”、“鼻子”等。传感器有五种类型，分别是电位计、可变电阻器、磁电式传感器、电压信号发生器和开关 A: 传感器 B: 执行装置 C: 电子控制单元
- 信号输入装置包括各种（ ）和（ ）,安装在发动机的各个部位,其功用是采集电控系统所需的信息,并将其转换成电信号通过电输送给ECU。
- 检测发动机冷却液的温度，并将温度信号变换为电信号送至ECU的传感器是（）冷却液温度传感器。
- 冷却液温度传感器通常称为水温传感器，安装在发动机冷却液出水管上，其功用是检测发动机冷却液的温度，并将温度信号转为电信号传送给ECU。ECU根据发动机的温度信号修正（）和点火时间，使发动机工况处于最佳状态运行。 A: 喷油时间 B: 喷油量 C: 喷油速度
- 信号输入装置是通过各种传感器或其他控制装置将各种控制信号输入ECU