汽车交流发电机调节器的电压调节原理与调节方法是什么?
根据电磁感应原理,发电机的感应电动势为EΦ=C1nΦ,即感应电动势EΦ与发电机转速n和磁通Φ成正比;如果要在转速n变化时维持发电机电压恒定,就必须相应的改变磁极磁通Φ。因为磁极磁通Φ取决于磁场电流的大小,所以在发电机转速变化时,只要自动调节磁场电流,就能使发电机电压保持恒定。电压调节器有感知发电机电压变化的装置(在电磁振动式电压调节器中,感知发电机电压变化的元件是线圈。在电子式电压调节器是稳压管),利用感知发电机电压变化的装置自动调节磁场电流使磁极磁通改变这一原理来调节发电机电压的。
举一反三
内容
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电压调节器是通过调节()来调节发电机输出电压的
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汽车电源系统电压调节器在发电机转速和发电机上的负载发生变化时自动控制发电机电压，使其保持恒定。电压调节器是利用自动调节发电机的（ ），从而使磁极磁通改变这一原理来调节发电机输出电压的。 A: 励磁电压 B: 励磁电流 C: 蓄电池电压 D: 回路电阻
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当汽车发电机转速升高时，（）自动调节发电机的电压。 A: 电流调节器 B: 电阻调节器 C: 电压调节器 D: 电容调节器
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交流发电机电压调节器是通过调节（）使磁极（）改变来控制发电机输出电压的。
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汽车发电机电压调节器的原理是，随着汽车发动机转速的不同，通过自动调节发电机_______的方法，来达到使发电机输出的电压稳定在调压值上的目的。