关于检查自动变速器油液液面高度，下列说法错误的是 。
A: 发动机应处于熄火状态
B: 检查方法有油尺法和溢流孔法
C: 发动机应处于标准怠速工况
D: 自动变速器的换档手柄应处于 P 或 N 位
A: 发动机应处于熄火状态
B: 检查方法有油尺法和溢流孔法
C: 发动机应处于标准怠速工况
D: 自动变速器的换档手柄应处于 P 或 N 位
A
举一反三
- 关于检查自动变速器油液液面高度，下列说法错误的是 。 A: 发动机应处于熄火状态 B: 检查方法有油尺法和溢流孔法 C: 发动机应处于标准怠速工况 D: 自动变速器的换挡手柄应处于P或N位
- 自动变速器的换档手柄只有处于P或N位时方能起动发动机。
- 检查自动变速器液位应在()。 A: 动机保持怠速运转到温度正常下进行 B: 动机熄火状态将换档手柄由P拉到N再推回P后进行 C: 速箱油达到规定温度后进行
- 下列关于自动变速器的使用,说法错误的是() A: 换档手柄处于P或N位,变速器内部都处于空档 B: 换档手柄处于P位时,变速器的输入轴被锁止 C: 当换档手柄处于D位,车辆行驶时,变速器可从最低档升至最高档 D: 若车辆前行时,不得将换档手柄拨至R位
- 检查发动机最低稳定怠速性能时汽车应符合下列哪些要求（）。 A: 采用高沸点冷却液，且冷却液的温度正常 B: 所有电器均处于关闭状态 C: 自动变速器以操纵手柄处于Ｎ档或Ｐ档，手动变速后处于空挡. D: 点火正常
内容
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检查自动变速器油位高度时，变速箱应达到正常工作温度并保持发动机怠速。
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检查自动变速器油液面高度时 A: 发动机怠速运转 B: 发动机停机 C: 变速杆在P档 D: 变速杆在D档
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发动机怠速过高的影响有()。 A: 发动机动力不足 B: 变速器挂挡困难 C: 汽车在行驶中发动机易熄火 D: 自动变速器挂挡时冲击较大
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检查自动变速器液位应在（ ）。 A: A.发动机保持怠速运转到温度正常下进行 B: B.发动机熄火状态将换档手柄由P拉到N再推回P后进行 C: C.变速箱油达到规定温度后进行 D: D 以上都不对
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检查自动变速器液位时，应发动机运转使发动机和自动变速器达到正常工作温度。