下列关于平均指示压力的论述中，错误的是（）
A: 它是假设在一个工作循环中作用于活塞顶面的不变的压力
B: 增压型柴油机的平均指示压力比非增压型大
C: 它的大小与气缸容积大小无关
D: 它表示了一个工作循环中，单位气缸工作容积所做的指示功
A: 它是假设在一个工作循环中作用于活塞顶面的不变的压力
B: 增压型柴油机的平均指示压力比非增压型大
C: 它的大小与气缸容积大小无关
D: 它表示了一个工作循环中，单位气缸工作容积所做的指示功
举一反三
- 柴油机平均指示压力Pi是指（） A: 实际作用于活塞顶面的一个不变压力 B: 气缸中一个工作循环的压力平均值 C: 单位气缸容积所做的指示功 D: 单位气缸工作空积所做的指示功
- 下列关于内燃机平均指示压力描述不正确的是 A: 平均指示压力可以设想为一个恒定的压力作用于活塞顶上，使活塞移动一个行程所作的循环指示功 B: 平均指示压力可以对不同工作容积内燃机工作循环的热功转换有效程度作比较，内燃机平均指示压力越高，表示获得相同功率所需的气缸工作容积越大 C: 平均指示压力是从实际循环的角度评价发动机气缸工作容积利用率高低的一个参数，平均指示压力是衡量发动机实际循环动力性能的一个很重要的指标 D: 平均指示压力是指单位气缸容积一个循环所做的指示功，平均指示压力不仅表示热功转换程度，还表示气缸容积的利用程度
- 平均指示压力是指单位_________一个循环所做的指示功。 A: 气缸最大容积 B: 气缸工作容积 C: 活塞运动距离 D: 运行时间
- 关于平均指示压力pi的不正确说法是（）。 A: 它是柴油机每一工作循环中作用在活塞上的不变压力 B: 它的大小与气缸容积无关 C: 增压机的pi比非增压机的大 D: pi值最大的柴油机是四冲程增压柴油机
- 单位气缸工作容积每循环所作的指示功称为平均指示压力。