段（场）试车线调试作业包括（），调试作业负责车间/室必须派出技术人员跟车负责监控车辆状态。
A: 客车或工程车的任何调试
B: 客车或工程车的任何试验
C: 功能性调试作业
D: 轨道
E: 信号
A: 客车或工程车的任何调试
B: 客车或工程车的任何试验
C: 功能性调试作业
D: 轨道
E: 信号
举一反三
- 任何调试作业，调试工作负责部门必须派出技术人员跟车负责监控车辆状态、调试的安全工作。
- 任何调试作业，调试工作负责部门必须派出技术人员跟车负责监控车辆状态、调试的安全工作。 A: 正确 B: 错误
- 调试作业：系指正线、车厂内任何信号、车辆的调试、试验、测试工作（包括故障处理完毕后进行的试验工作），调试工作的负责部门必须派出添乘列车负责调试作业（） A: 设备负责人 B: 厂家人员 C: 现场负责人 D: 调试负责人
- 调试作业：系指正线信号、车辆的调试、试验、测试工作（包括故障处理完毕后进行的试验工作），调试工作的负责部门必须派出调试负责人添乘列车负责调试作业（）
- 关于设置红闪灯，下列说法正确的是（） A: 组织工程车或调试电客车出/回段，运行线路两端不需要设置红闪灯 B: 当工程车或调试电客车作业区域的一端属于尽头线时，不需在尽头线端设置红闪灯 C: 当工程车或调试电客车作业区域的一端属于尽头线而未设置终端阻挡信号机时，应设置红闪灯防护 D: 全线开行工程车或调试电客车作业时，不需在作业区域两端设置红闪灯防护