实践中，船舶开航前驾驶台与机舱间备车的联系程序通常是（）
A: 驾驶台先将车钟指在“备车”，机舱立即回令“备车”，主机既告备妥
B: 驾驶台先将车钟指在“备车”，机舱回令“备车”，一切准备就绪后，机舱将车钟指在“停车”，驾驶台回令“停车”，主机即告备妥
C: 驾驶台先将车钟指在“备车”，机舱回令“备车”，机舱一切准备就绪后，将车钟指在“停车”，主机即告备妥
D: 驾驶台先将车钟指在“停车”，机舱一切准备就绪后，电话通知驾驶台即可
A: 驾驶台先将车钟指在“备车”，机舱立即回令“备车”，主机既告备妥
B: 驾驶台先将车钟指在“备车”，机舱回令“备车”，一切准备就绪后，机舱将车钟指在“停车”，驾驶台回令“停车”，主机即告备妥
C: 驾驶台先将车钟指在“备车”，机舱回令“备车”，机舱一切准备就绪后，将车钟指在“停车”，主机即告备妥
D: 驾驶台先将车钟指在“停车”，机舱一切准备就绪后，电话通知驾驶台即可
举一反三
- 实践中，船舶开航前驾驶台与机舱间备车的联系程序通常是________
- 根据驾驶、轮机联系制度的规定，下列哪些叙述正确（）。 ①开航前1小时值班驾驶员应...需要备车航行时，驾驶台应提前通知机舱准备
- 某货船，机舱内配双主机，主机额定功率130kw/台。该船机舱与驾驶台之间的通信设备配置的基本要求是（） A: A可仅设1套的通信设备。 B: B不应设可显示指令和回令的机械式车钟。 C: C至少1套为能在机舱与驾驶台均可显示指令和回令的车钟。 D: D应设有2套独立的的通信设备。
- 某货船，机舱内配双主机，主机额定功率130kw/台。该船机舱与驾驶台之间的通信设备配置的基本要求是（） A: 可仅设1套的通信设备。 B: 不应设可显示指令和回令的机械式车钟。 C: 至少1套为能在机舱与驾驶台均可显示指令和回令的车钟。 D: 应设有2套独立的的通信设备。
- 采用交流传令钟的船舶,为满足驾驶台传令和机舱回令功能,要用: