由于级数多的压气机的叶栅中，气流的扩压程度比较大，因而也就容易使气流产生（）现象。
失速
举一反三
- 压气机喘振表现是（）. A: 气流出现高频率，低振幅的振荡 B: 压气机叶栅失去扩压能力 C: 气流沿压气机轴线方向发生低频率，高振幅的振荡 D: 只有参数摆动，听不到任何声音
- 在压气机的动叶栅中，气流的相对速度减小，说明气流有增压，动能转变为______ ；气流的绝对速度增加，说明叶片对气流做功，气流的______ 增加。在静叶栅中，气流减速增压，动能转变为______ 。
- 压气机的转速不变，当流量增大到一定程度，气流以当地音速流动，流量不变，压气机会出现（）现象。
- 在正冲角的工况下，压气机的级压比会增高，当气流脱离现象较为严重时，气流就会朝着叶栅的进气方向倒流。
- 当压气机进口流量系数小于设计值过多时，会导致： A: 气流叶盆分离，压气机易喘振； B: 气流叶盆分离，压气机不易喘振； C: 气流叶背分离，压气机易喘振； D: 气流叶背分离，压气机不易喘振。
内容
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在压气机的级中，外界通过工作叶轮上的动叶栅将压缩轴功传递给流经动叶栅的空气，其中一部分压缩轴功使气流的绝对速度动能增高，而另一部分则直接提高气流的压力势能。
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轴流式压气机最基本的增压原理就是利用扩压流道把气流的动能转变为压力能。
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对于燃气轮机组，当高速气流流过扩压静叶叶栅时，由于绝对速度动能的降低，将使工质的压力进一步增加。
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按照离心式压气机喘振机理分析，气流在扩压器叶片内分离是喘振的主要原因，此时气流在扩压器前缘的流动状态是（） A: 气流流量下降，气流冲击叶片凸面在凹面分离 B: 气流流量增加，气流冲击叶片凸面在凹面分离 C: 气流流量下降，气流冲击叶片凹面在凸面分离 D: 气流流量增加，气流冲击叶片凹面在凸面分离
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欲使亚声速气流加速到超声速气流应采用（ ）。 A: 渐扩喷管 B: 渐缩喷管 C: 前后压差较大的直管 D: 缩放喷管