一般双级主减速器中，第一级传动的主动锥齿轮轴为什么多用悬臂式支撑？
举一反三
- 第一级为锥齿轮，第二级为圆柱齿轮的双级主减速器有哪三种常见布置方案?各有什么优缺点？
- 按参加传动的齿轮副数目，可分为单级式主减速器和双级式主减速器两类（ ）
- 下列主减速器中只采用一对锥齿轮传动的是（） A: 双级主减速器 B: 单级主减速器 C: 贯通式主减速器 D: 轮边减速器
- 在直齿圆锥-斜齿圆柱齿轮二级减速器中，锥齿轮传动和斜齿轮传动的布置形式正确的是（ ）。A、锥齿轮传动布置在高速级，斜齿轮传动布置在低速级B、锥齿轮传动布置在低速级，斜齿轮传动布置在高速级C、锥齿轮和斜齿轮传动均布置在高速级D、锥齿轮和斜齿轮传动均布置在低速级
- 主减速器按参与减速传动的()不同,可分为单级主减速器和双级主减速器。 A: 齿轮个数 B: 齿轮副数目 C: 轴承个数 D: 传动轴个数