一艘货轮从广州港驶往日本，在航行途中受雷击起火，大火蔓延至机舱，船长为了船货的共同安全，命令采取紧急措施，往舱中灌水灭火。火被扑灭后，由于主机受损无法继续航行，船长被迫雇拖轮将货轮拖至一避难港进行修理，修好后重新将货物运至目的港。在此次事件造成的如下几项损失中，属于共同海损的是下列哪几项?( )
举一反三
- 一条载货船从大连港出发驶往日本，在航行途中货船起火，大火蔓延到机舱。船长为了船货的共同安全，命令采取紧急措施，往舱中灌水灭火。火扑灭后，主机受损无法航行。船长雇用拖轮将货船拖回大连修理，检修后重新将货物运往日本。此次事故造成损失如下：① 5000箱货物被火烧毁。② 2500箱货物因灌水灭火受到损失。③ 主机和部分甲板被烧坏。④ 拖船费。⑤ 额外增加的燃料费。 请判断哪些损失属于单独海损，哪些损失属于共同海损
- 某货轮从福州港驶往新加坡，航行途中船舶货舱起火，大火蔓延到机舱，船长为了船货的共同安全，决定采取紧急措施，往舱中灌水灭火。火虽被扑灭，但由于主机受损无法继续航行，于是船长决定雇用拖轮拖回新港修理，检修后重新驶往新加坡。事后调查，这次事故造成的损失为： A.1000箱货物被火烧毁 B.600箱货物由于灌水灭火而受损 C.主机和部分甲板被烧坏 D.拖轮费用 E.额外增加的燃料 F.船长、船员额外增加的工资 问题：试分析以上损失中，（ ）损失属于共同海损。
- 阅读下列案例材料，然后回答问题。<br/>某货轮从青岛港驶往新加坡，在航行途中船舶货舱起火，大火蔓延到机舱，船长为了船货的共同安全，决定采取紧急措施，往舱中灌水灭火。火虽被扑灭，但由于主机受损，无法继续航行。于是船长决定雇佣拖轮将货船拖回青岛港修理。检修后重新驶往新加坡。事后调查，这次事件造成的损失有：①1500箱货物被火烧毁；②800箱货物由于灌水灭火受损；③主机和部分甲板被烧坏；④拖船费用；⑤额外增加的燃料和船长，船员工资。<br/>试分析：以上损失中哪些属于共同海损？哪些属于单独海损？为什么？
- 某货轮从福州港驶往新加坡，航行途中船舶货舱起火，大火蔓延到机舱，船长为了船货的共同安全，决定采取紧急措施，往舱中灌水灭火。火虽被扑灭，但由于主机受损无法继续航行，于是船长决定雇用拖轮拖回新港修理，检修后重新驶往新加坡。事后调查，这次事故造成的损失为：（1）1000箱货物被火烧毁 （2）600箱货物由于灌水灭火而受损（3）主机和部分甲板被烧坏 （4）拖轮费用（5）额外增加的燃料 （6）船长、船员工资问题：试分析以上损失分别属于什么性质的损失？(共同海损/单独海损）（1）( )（2）( )（3）( )（4）( )（5）( )（6）( )
- “天伦”号货轮从香港至日本的航行中因遇雷暴天气，使船上部分货物失火燃烧，大火蔓延到机舱。船长为灭火，命令船员向舱中灌水，由于船舶主机受损，不能继续航行。船长雇拖轮将“天伦”号拖到避难港。下列选项哪个不应列入共同海损？