4-24当有色金属（如铜、铝等）的轴类零件外圆表面要求尺寸精度较高、表面粗糙度值较低时，一般只能采用的加工方案为 。A粗车－精车－磨削 B粗铣－半精铣—精铣C粗车－精车—超精车D粗车－半精车—精刨
A: 粗车－精车－磨削
B: 粗铣－半精铣—精铣
C: 粗车－精车—超精车
D: 粗车－半精车—精刨
A: 粗车－精车－磨削
B: 粗铣－半精铣—精铣
C: 粗车－精车—超精车
D: 粗车－半精车—精刨
举一反三
- 当铝轴外圆表面要求尺寸精度较高、表面粗糙度值较低时，一般只能采用的加工方案为（ ）。 A: 粗车→半精车→精车→磨削 B: 粗车→半精车→精车→精细车 C: 粗铣→精铣 D: 粗刨→精刨
- 以下方案不可作为平面加工方案的是( )。 A、粗车-半精车-精车 B、粗车-半精车-磨削 C、粗铣-半精铣-磨削 D、钻-扩-粗铰-精铰 A: 粗车-半精车-精车 B: 粗车-半精车-磨削 C: 粗铣-半精铣-磨削 D: 钻-扩-粗铰-精铰
- 精度较高的有色金属（如铜、铝等）外圆表面的加工方案常采用（） A: 粗车－精车－磨削 B: 粗铣－精铣 C: 粗车－半精车—精车 D: 粗磨—精磨
- 当有色金属（如铜、铝等）的轴类零件外圆表面要求尺寸精度较高、表面粗糙度值较低时，一般只能采用的加工方案为（） A: 粗车－精车－磨削 B: 粗铣－精铣 C: 粗车－精车—超精车 D: 粗磨—精磨
- 下列平面加工方案中，加工精度最高、表面粗糙度值最小为 A: 粗车—半精车—精车 B: 粗刨—精刨—刮研 C: 粗铣—精铣—磨削—刮研 D: 粗铣—精铣—刮研