实际发动机的膨胀过程是一个多变过程，原因是在膨胀过程中，工质（）。
A: 不吸热不放热
B: 先吸热后放热
C: 先放热后吸热
D: 又吸热又放热
A: 不吸热不放热
B: 先吸热后放热
C: 先放热后吸热
D: 又吸热又放热
举一反三
- 实际发动机的压缩过程是一个多变过程。在压缩过程中，工质。 A: 不吸热不放热 B: 先吸热后放热 C: 先放热后吸热 D: 又吸热又放热
- 实际发动机的压缩过程是一个多变过程,在压缩过程中,工质(<br/>)。 A: 不吸热不放热 B: 先吸热后放热 C: 先放热后吸热 D: 又吸热又放热
- 实际发动机的压缩过程是一个多变过程。在压缩过程中，工质（） A: A不吸热不放热 B: B先吸热后放热 C: C先放热后吸热 D: D又吸热又放热
- 实际发动机在压缩过程中，工质（ ）。 A: 不吸热不放热 B: 先吸热后放热 C: 先放热后吸热 D: 又吸热又放热
- 理想气体定温膨胀，一定是[ ]过程? 吸热或放热|吸热|放热|即不吸热也不放热