2.在讨论气囊传感器时，甲说加速度传感器能感受撞击力和方向；乙说加速度传感器产生数字电压。试问谁正确？（ ）
甲正确
举一反三
- 在讨论加速度计型气囊传感器时，甲说加速度传感器能感受撞击力和方向；乙说加速度传感器产生数字电压。试问谁正确？（） A: 甲正确 B: 乙正确 C: 两人均正确 D: 两人均不正确
- 在讨论气囊胀开回路时，甲说如果起爆传感器触点闭合，该传感器就接通充气器到地线的电路；乙说如果两个判别传感器的触点闭合，气囊就胀开。试问谁正确？（） A: 甲正确 B: 乙正确 C: 两人均正确 D: 两人均不正确
- 1.在讨论气囊传感器时，甲说各传感器上的箭头必须指向汽车的后方；乙说一定不要将气囊传感器托架弄弯或扭曲。试问谁正确？
- TFX1型电子防滑器传感器传感头安装时，传感头与轴头齿轮的间隙应在（）之间。
- 在讨论碰撞传感器时，甲说传感器的安装有方向要求，乙说传感器短路会造成气囊误爆，试问甲乙谁正确？（）。 A: 甲正确 B: 乙正确 C: 甲乙均正确 D: 甲乙均不正确
内容
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哪项陈述是正确的？（） A: 转向角传感器使系统可以预测转向力，即使是在横摆和加速度传感器检测到之前。 B: 横摆和加速度传感器首先发送一个信号给SH-AWDECU，然后SH-AWDECU处理转向力。 C: 转向角传感器和车轮转速传感器一起使系统响应，即使是在横摆和加速度传感器检测到转向力之前。 D: 根据加速度和横摆速度传感器的输入，SH-AWDECU计算“加速度力值”。
- 1
2.在讨论充气器的工作时，甲说氮气是气囊胀开的主要产物；乙说在气囊胀开期间，发热剂中的氧化铜产生氢气。试问谁正确？（ ）
- 2
A3ESP系统组成由（） A: ESP控制器 B: 轮速传感器 C: 横向加速传感及偏转率传感器 D: 纵向加速传感器 E: 转向角传感器
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机能学实验一般需要的配套仪器是（）. A: 传感器+刺激器+生物电放大器+离心机。 B: 刺激器+传感、换能器+生物电放大器+记录处理系统。 C: 刺激器+传感器+生物电放大器+生理记录仪。 D: 刺激器+传感器+换能器+示波器。 E: 刺激电极+刺激器+传感器+生物电放大器。
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1.在讨论安全气囊系统充气器时，甲说乘客一侧和驾驶员一侧的气囊尺寸相同；乙说气囊是用塑料做的。试问谁正确？（ ）