下列关于永久荷载分项系数的取值的叙述中，错误的是（）。
A: A可变荷载控制下，r取1.2
B: B永久荷载控制下，r取1.35
C: C永久荷载对结构有利时，r。取1.0
D: D为保证安全，永久荷载的分项系数取值不能小于l.0
A: A可变荷载控制下，r取1.2
B: B永久荷载控制下，r取1.35
C: C永久荷载对结构有利时，r。取1.0
D: D为保证安全，永久荷载的分项系数取值不能小于l.0
举一反三
- 下列关于永久荷载分项系数的取值的叙述中，错误的是（）。 A: A可变荷载控制下，r取1.2 B: B永久荷载控制下，r取1.35 C: C永久荷载对结构有利时，r。取1.0 D: D为保证安全，永久荷载的分项系数取值不能小于l.0
- 下列关于永久荷载分项系数的取值的叙述错误的是（） A: 可变荷载控制下，rG取1.2 B: 永久荷载控制下，rG取1.35 C: 永久荷载对结构有利时，rG取1.0 D: 为保证安全，永久荷载的分项系数取值不能小于1.0
- 关于荷载分项系数，不正确的叙述为 。 A: 永久荷载对结构不利时，分项系数取1.2或1.35； B: 永久荷载对结构有利时，分项系数取≤1.0； C: 可变荷载对结构不利时，分项系数一般取1.4； D: 可变荷载对结构有利时，分项系数取1.0。
- 对由永久荷载效应控制的组合，永久荷载分项系数取为()。 A: 0.9 B: 1.0 C: 1.2 D: 1.35
- 下列关于荷载分项系数的叙述不正确的是： A: 永久荷载对结构承载力有利时，其荷载分项系数可取1.0 B: 永久荷载对结构承载力不利时，其荷载分项系数一般取1.3 C: 可变荷载对结构承载力有利时，其荷载分项系数一般取0 D: 可变荷载对结构承载力有利时，其荷载分项系数一般取1.5