图示为结构在荷载作用下的Mp图，各杆EI=常数，则支座B截面处的转角为：http://image.zhihuishu.com/zhs/onlineexam/ueditor/201906/bf69fd89219f4a808efe2fe336df5283.png
16/（EI）（顺时针）
举一反三
- 图示为结构在荷载作用下的Mp图，各杆EI=常数，则支座B截面处的转角为：<img src="http://image.zhihuishu.com/zhs/onlineexam/ueditor/201906/bf69fd89219f4a808efe2fe336df5283.png" /> A: 0 B: 8/（EI）（顺时针） C: 18/（EI）（顺时针）。 D: 16/（EI）（顺时针）
- 图示为结构在荷载作用下的Mp图，各杆EI=常数，则支座B截面处的转角为：[img=274x281]17a3d96aebd9461.png[/img]
- 图示为结构在荷载作用下的Mp图,各杆EI=常数,则支座B截面处的转角为: A: 16/（EI）（顺时针） B: 0 C: 8/（EI）（顺时针） D: 18/（EI）（顺时针）。
- 图示为结构在荷载作用下的Mp图，各杆EI=常数，则支座B截面处的转角为：[img=274x281]17d606a8625b591.png[/img] A: 0 B: 8/（EI）（顺时针） C: 18/（EI）（顺时针）。 D: 16/（EI）（顺时针）
- 图示结构C截面弯矩为<img src="http://image.zhihuishu.com/zhs/onlineexam/ueditor/201906/4f75b4fba9ff4be1b04a5e100c86c65e.png" /> A: <img src="http://image.zhihuishu.com/zhs/onlineexam/ueditor/201906/145877d7a442497f9fe1266fa394ba2e.png" /> B: <img src="http://image.zhihuishu.com/zhs/onlineexam/ueditor/201906/1b6f8295e7bc44b0b8a2bee20e062fc4.png" /> C: <img src="http://image.zhihuishu.com/zhs/onlineexam/ueditor/201906/18776e34a7504dfcbe40fbdf73958b14.png" /> D: 0
内容
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图示为结构在荷载作用下的弯矩图，各杆EI=常数，则支座B截面处的转角为：[img=154x153]1803c40720618af.png[/img] A: 16/EI B: 0 C: 8/EI D: 18/EI
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图示结构各杆EI为常数，其结点位移基本未知量为_______.http://image.zhihuishu.com/zhs/onlineexam/ueditor/201905/70a258d18e604274984e72c918f8663b.jpg
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图示为结构在荷载作用下的M图，各杆EI＝常数，则支座B处截面的转角为：（） A: A B: B C: C D: D
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图示结构 AB 杆的内力为零。http://image.zhihuishu.com/zhs/onlineexam/ueditor/201906/bf5c3bb145c44afda431de3540f917cf.png
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图示为结构在荷载作用下的M图，各杆EI=常数，则支座B处截面的转角为：（） A: 16／EI（顺时针） B: 0 C: 8／EI（顺时针） D: 18／EI（顺时针）