（）期间进气管、气缸、排气管联通，可利用气流的压差和惯性清除残余废气，增加进气量。
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举一反三
- 涡轮增压又称废气涡轮增压，它是利用（）排出的废气压力去推动一台涡轮，再由涡轮带动一台压气机来提高进气压力，增加气缸的进气量。 A: A气缸 B: B排气管 C: C发动机 D: D进气管
- 关于发动机换气过程的描述不正确的是（） A: 强制排气阶段排出的废气量大于自由排气阶段排出的废气量。 B: 进排气重叠的目的是清除残余废气，增加进气。 C: 进气门滞后关闭的目的是利用气流的惯性进气。 D: 高速内燃机的进气滞后角较大
- 在气门叠开期间，进气管、燃烧室、排气管三者的压力大小依次为（）. A: 进气管>燃烧室>排气管 B: 燃烧室>进气管>排气管 C: 排气管>燃烧室>进气管 D: 燃烧室>排气管>进气管
- 进、排气系统包括进气管、排气管、空气滤芯器和
- 对于四冲程内燃机而言，在气门叠开期间，进气管、气缸和排气管三者直接相通。