下列关于车站出入口的说法中，不正确的为（）。
A: 车站出入口设置卷帘门，在非运营时间关闭。
B: 高架站站出入口无须有防洪和防台风设施。
C: 地下站及半地下站出入口须有防洪和防台风设施，为避免地面积水涌入地下车站。
D: 车站出入口设计还应考虑与周边物业接驳，并承担部分过街客流，无须保留独立出入口。
A: 车站出入口设置卷帘门，在非运营时间关闭。
B: 高架站站出入口无须有防洪和防台风设施。
C: 地下站及半地下站出入口须有防洪和防台风设施，为避免地面积水涌入地下车站。
D: 车站出入口设计还应考虑与周边物业接驳，并承担部分过街客流，无须保留独立出入口。
举一反三
- 下列关于车站出入口的说法中，不正确的是（） A: 车站出入口设置卷帘门，在非运营时间关闭。 B: 高架站站出入口无须有防洪和防台风设施。 C: 地下站及半地下站出入口须有防洪和防台风设施，为避免地面积水涌入地下车站。 D: 每个站至少保证有一个出入口设置垂直电梯，方便残疾人和行走有困难的乘客。 E: 车站出入口设计还应考虑与周边物业接驳，并承担部分过街客流，无须保留独立出入口。
- 下列关于车站出入口说法中，正确的是（） A: 车站出入口设置卷帘门，在非运营时间关闭 B: 地下站及半地下站出入口须有防洪和防台风设施，为避免地面积水涌入地下车站 C: 每个站至少保证有一个出入口设置垂直电梯，方便残疾人和行走有困难的乘客 D: 车站出入口设计还应考虑与周边物业接驳，并承担部分过街客流 E: 为了方便管理，每个站至少保留一个以上独立的出入口
- 在地铁防火中，下列建筑的耐火等级应为一级的是（） A: 地上车站及地上区间 B: 地下车站出入口的地面厅 C: 地下车站出入口风亭 D: 地下车站及其出入口通道、风道
- 药店入口适中，玻璃明亮，使顾客能看清店内，然后被吸引入店内 A: 封闭性出入口 B: 开放型出入口 C: 半开放型出入口 D: 出入分开型出入口
- 根据出入的对象不同，出入口分为工作时间出入口和非工作时间出入口