电控气动塞拉门气路系统过滤减压阀各管路（）
A: 连接正确蒸发器
B: 排列整齐
C: 安装牢固
D: 无漏泄
A: 连接正确蒸发器
B: 排列整齐
C: 安装牢固
D: 无漏泄
举一反三
- BSP客车塞拉门气路系统过滤减压阀调整值须在（）范围内。 A: 439～592kPA B: 459～612kPA C: 479~632kPA D: 499～652kPA
- BSP客车塞拉门气路系统过滤减压阀调整值须在（）kPa范围内。 A: A439—592 B: B459—612 C: C479—632 D: D499—652
- BSP客车塞拉门气路系统过滤减压阀调整值须在（）kPa范围内。 A: 439—592 B: 459—612 C: 479—632 D: 499—652
- 在气动系统中，气动三大件的安装次序是 。 A: 减压阀 分水滤气器 油雾器 B: 分水滤气器 减压阀 油雾器 C: 分水滤气器 油雾器 减压阀 D: 无
- BSP 客车塞拉门气路系统过滤减压阀调整值须在（）范围内。 A: A439 ~592 kPa B: B459 ~ 612 kPa C: C479 ~ 632kpa D: D499 ~ 652 kPa