BSP客车塞拉门气路系统过滤减压阀调整值须在（）kPa范围内。
A: A439—592
B: B459—612
C: C479—632
D: D499—652
A: A439—592
B: B459—612
C: C479—632
D: D499—652
B
举一反三
- BSP客车塞拉门气路系统过滤减压阀调整值须在（）kPa范围内。 A: 439—592 B: 459—612 C: 479—632 D: 499—652
- BSP 客车塞拉门气路系统过滤减压阀调整值须在（）范围内。 A: A439 ~592 kPa B: B459 ~ 612 kPa C: C479 ~ 632kpa D: D499 ~ 652 kPa
- BSP客车塞拉门气路系统过滤减压阀调整值须在（）范围内。 A: 439～592kPA B: 459～612kPA C: 479~632kPA D: 499～652kPA
- AC380V空调客车塞拉门过滤减压阀设定值为Kpa（） A: 455~600 B: 459～612 C: 455~612 D: 459~600
- 电控气动塞拉门气路系统过滤减压阀各管路（） A: 连接正确蒸发器 B: 排列整齐 C: 安装牢固 D: 无漏泄
内容
- 0
BSP客车塞拉门和自动端移门都有防挤压功能
- 1
BSP客车塞拉门在车速≥5Km/h信号产生后，集控的各种操作不起作用（）
- 2
BSP客车塞拉门在车速≥Km/h信号产生后，集控的各种操作不起作用（） A: 1 B: 2 C: 5 D: 10
- 3
CO2气路内的预热器作用是防止瓶阀和减压阀冻坏或气路堵塞。（ ）
- 4
BSP客车塞拉门当车门在关闭至离门框胶条约3~15mm时，无集控功能（）