9．我国铁路规定：在Ⅰ、Ⅱ级铁路上相邻坡段坡度代数差大于 ，Ⅲ级铁路上相 邻坡段坡度代数差大于 时，应以竖曲线连接两个相邻坡段。
举一反三
- 《铁路线路设计规范》规定，（），需用竖曲线连接。 A: Ⅰ、Ⅱ级铁路相邻坡段坡度的代数差大于3‰和Ⅲ级铁路相邻坡段坡度的代数差大于4‰时 B: Ⅰ、Ⅱ级铁路相邻坡段坡度的代数差小于3‰和Ⅲ级铁路相邻坡段坡度的代数差小于4‰时 C: Ⅰ、Ⅱ级铁路相邻坡段坡度的代数差大于2‰和Ⅲ级铁路相邻坡段坡度的代数差大于3‰时 D: Ⅰ、Ⅱ级铁路相邻坡段坡度的代数差大于1‰和Ⅲ级铁路相邻坡段坡度的代数差大于2‰时
- 中国大学MOOC: 《铁路设计规范》规定，I级铁路相邻坡段坡度代数差大于（ ）时，应以竖曲线连接。
- 在Ⅰ、Ⅱ级铁路线路上，相邻坡段的坡度代数差大于，应以竖曲线连接。A.3‰
- 我国铁路规定，在Ⅰ、Ⅱ级线路上，相邻坡段的坡度代数差的绝对值大于（ ），或者Ⅲ级铁路大于4‰时，应以竖曲线连接。 A: 1‰ B: 2‰ C: 3‰ D: 5‰
- 我国铁路规定，在Ⅰ、Ⅱ级线路上，相邻坡段的坡度代数差的绝对值大于3‰，或者Ⅲ级铁路大于时，应以竖曲线连接（） A: A2‰ B: B2‰ C: C4‰ D: D5‰