将支护和围岩分开考虑，支护结构是承载主体，这是荷载-结构模型的主要思想。
举一反三
- 中国大学MOOC:将支护和围岩分开考虑，支护结构是承载主体，这是荷载-结构模型的主要思想。
- 将支护和围岩分开考虑，支护结构是承载主体，这是荷载-结构模型的主要思想。 A: 正确 B: 错误
- 下列关于隧道支护结构的岩体力学方法是( ) 。 A: 将支护和围岩分开考虑,支护结构是承载的主体,围岩作为荷载的来源和支护结构的弹性支承,以计算衬砌在荷载作用下的内力和变形的方法 B: 支护结构与围岩相互作用,组成一个共同承载体系,其中围岩为主要的承载结构,支护结构为镶嵌在围岩孔洞上的承载环,只是用来约束和限制围岩的变形,两者共同作用的结果是使支护结构体系达到平衡状态。 C: 支护只是为了承受荷载 D: 支护是为了及时稳定和加固围岩
- 将支护和围岩分开考虑，支护结构是承载主体，地层对结构的作用以荷载表示，以计算衬砌在荷载作用下产生的内力和变形的方法是荷载-结构模式。
- 按支护结构与围岩相互作用考虑方式的不同，隧道支护结构计算的力学模型主要有两类：一类是以支护结构作为承载主体的（ ）。第二类是考虑 （ ） 的模型。 A: 荷载— 结构模型 B: 围岩—支护结构相互作用模型 C: 文克尔基础梁模型 D: 抗滑桩模型