下列关于蒸汽制冷循环实际循环的说法错误的是( )。
A: 制冷剂从吸入管道中流过时必定存在流动阻力，这一阻力损失引起的压力降，将直接造成压缩机吸气压力的降低
B: 在实际工程中，应尽量减少设置在吸入管道上的阀门、弯头等阻力部件，以减少吸入管道的阻力
C: 排出管道上的压力降会导致压缩机的排气压力降低，从而使压缩机的压比增大，容积效率降低
D: 冷凝器出口与节流装置入口不在同一高度上，若前者位置较后者低，由于静液柱的存在，高度差会导致压力降
A: 制冷剂从吸入管道中流过时必定存在流动阻力，这一阻力损失引起的压力降，将直接造成压缩机吸气压力的降低
B: 在实际工程中，应尽量减少设置在吸入管道上的阀门、弯头等阻力部件，以减少吸入管道的阻力
C: 排出管道上的压力降会导致压缩机的排气压力降低，从而使压缩机的压比增大，容积效率降低
D: 冷凝器出口与节流装置入口不在同一高度上，若前者位置较后者低，由于静液柱的存在，高度差会导致压力降
举一反三
- 下列关于蒸汽制冷循环实际循环的说法错误的是( )。 A: 冷凝器出口与节流装置入口不在同一高度上，若前者位置较后者低，由于静液柱的存在，高度差会导致压力降 B: 在实际工程中，应尽量减少设置在吸入管道上的阀门、弯头等阻力部件，以减少吸入管道的阻力 C: 从节流装置到蒸发器之间的管道中流动着两相的制冷剂，通常这一管道的距离是比较短的 D: 为了克服蒸发器中的流动阻力，必须提高制冷剂进蒸发器时的压力，即降低开始蒸发时的温度
- 下列关于蒸汽制冷循环实际循环的说法错误的是（） A: 冷凝器出口与节流装置入口不在同一高度上，若前者位置较后者低，由于静液柱的存在，高度差会导致压力降 B: 在实际工程中，应尽量减少设置在吸入管道上的阀门、弯头等阻力部件，以减少吸入管道的阻力 C: 从节流装置到蒸发器之间的管道中流动着两相的制冷剂，通常这一管道的距离是比较短的 D: 为了克服蒸发器中的流动阻力，必须提高制冷剂进入蒸发器时的压力，即降低开始蒸发时的温度
- 制冷剂管道阻力会制冷压缩机的吸气压力
- 单级蒸汽压缩机式制冷循环，从蒸发器出来的制冷剂，经过压缩过程后，其温度（），压力（） A: 升高；增大 B: 降低；增大 C: 升高；减少 D: 降低；减少
- 智慧职教: 出气管道或阀门被尘土、杂物堵塞，管道阻力增大，流量减少，压力降低。