在组合型的城市、带状发展的城市和指状发展的城市，通常以( )形成交通性道路网。
A: 链式或放射式的交通性干路的骨架
B: 方格网式交通性干路的骨架
C: 方格网+环形放射式交通性干路的骨架
D: 环形放射式交通性干路的骨架
A: 链式或放射式的交通性干路的骨架
B: 方格网式交通性干路的骨架
C: 方格网+环形放射式交通性干路的骨架
D: 环形放射式交通性干路的骨架
举一反三
- 城市道路中构成城市主要骨架的交通性干道,以交通功能为主,连接城市各主要分区的干路是( )。 A: 快速路 B: 主干路 C: 次干路 D: 支路
- 要求快速、畅通、避免行人频繁过街的干扰的城市道路网是（）。 A: 生活性道路网 B: 交通干路 C: 交通性道路网 D: 自行车专用道
- 城市道路网的结构类型为（） A: 方格网式、环形放射式、自由式、混合式 B: 快速道路网和常速道路网配合式 C: 交通性路网和生活服务性路网结合式 D: 货运路网和客运路网交织式
- 关于不同路网形式的特点叙述中错误的是（）。 A: 方格网道路容易形成不必要的穿越中心区的交通 B: 方格网道路的非直线系数大 C: 环形放射式道路不容易将外围交通迅速引入市中心区 D: 环形放射式道路容易使城市呈同心圆式不断向外扩张
- 以交通功能为主，为连接城市各主要分区的干路，是城市道路网主要骨架的城镇道路，称为______。 A: 支路 B: 快速路 C: 主干路 D: 次干路