如制动鼓过热，说明制动蹄与制动鼓之间的间隙过大。
举一反三
- 制动鼓边缘开有检测孔，用于检查制动蹄摩擦片与制动鼓之间的间隙（）
- 非制动状态下，制动蹄与制动鼓工作面之间间隙变小会
- 在液压制动传动装置中，制动踏板的自由行程取决于（ ） A、主缸推杆与活塞间的间隙和制动蹄摩擦片与制动鼓间的间隙之和 B、主缸推杆与活塞间的间隙 C、制动蹄摩擦片与制动鼓之间的间隙 D、主缸推杆与活塞间的间隙和制动蹄摩擦片与制动鼓之间的间隙之差 A: A、主缸推杆与活塞间的间隙和制动蹄摩擦片与制动鼓间的间隙之和 B: B、主缸推杆与活塞间的间隙 C: C、制动蹄摩擦片与制动鼓之间的间隙 D: D、主缸推杆与活塞间的间隙和制动蹄摩擦片与制动鼓之间的间隙之差"
- 制动蹄与制动鼓之间的间隙过大，将导致（）。 A: 车辆行驶跑偏 B: 制动不良 C: 制动时间变短 D: 制动距离变短
- 制动间隙是指制动蹄或者制动钳不工作时，摩擦片与（ ）之间的间隙。 A: 制动鼓 B: 制动盘 C: 制动蹄 D: 制动钳