制动鼓边缘开有检测孔，用于检查制动蹄摩擦片与制动鼓之间的间隙（）
举一反三
- 随着摩擦衬片磨损，制动蹄与制动鼓之间的间隙增大
- 在液压制动传动装置中，制动踏板的自由行程取决于（ ） A、主缸推杆与活塞间的间隙和制动蹄摩擦片与制动鼓间的间隙之和 B、主缸推杆与活塞间的间隙 C、制动蹄摩擦片与制动鼓之间的间隙 D、主缸推杆与活塞间的间隙和制动蹄摩擦片与制动鼓之间的间隙之差 A: A、主缸推杆与活塞间的间隙和制动蹄摩擦片与制动鼓间的间隙之和 B: B、主缸推杆与活塞间的间隙 C: C、制动蹄摩擦片与制动鼓之间的间隙 D: D、主缸推杆与活塞间的间隙和制动蹄摩擦片与制动鼓之间的间隙之差"
- 在不制动时，制动鼓和制动蹄摩擦片之间没有间隙。
- 制动间隙是指制动蹄或者制动钳不工作时，摩擦片与（ ）之间的间隙。 A: 制动鼓 B: 制动盘 C: 制动蹄 D: 制动钳
- 制动蹄摩擦片与制动鼓间隙过小只是液压制动系统卡死的原因。