15.在液压制动传动装置中,制动踏板的自由行程取决于A.主缸推杆与活塞间的间隙和制动蹄摩擦片与制动鼓间的间隙之和B、主缸推杆与活塞间的间隙C.制动蹄摩擦片与制动鼓之间的间隙D.主缸推杆与活塞间的间隙和制动蹄摩擦片与制动鼓之间的间隙之差
A: 1
B: 2
C: 3
D: 4
A: 1
B: 2
C: 3
D: 4
举一反三
- 15.在液压制动传动装置中,制动踏板的自由行程取决于A.主缸推杆与活塞间的间隙和制动蹄摩擦片与制动鼓间的间隙之和B、主缸推杆与活塞间的间隙C.制动蹄摩擦片与制动鼓之间的间隙D.主缸推杆与活塞间的间隙和制动蹄摩擦片与制动鼓之间的间隙之差 A: 1 B: 2 C: 3 D: 4
- 15.在液压制动传动装置中,制动踏板的自由行程取决于A.主缸推杆与活塞间的间隙和制动蹄摩擦片与制动鼓间的间隙之和B、主缸推杆与活塞间的间隙C.制动蹄摩擦片与制动鼓之间的间隙D.主缸推杆与活塞间的间隙和制动蹄摩擦片与制动鼓之间的间隙之差 A: 1 B: 2 C: 3 D: 4
- 造成制动踏板自由行程过小的原因有（） A: 主缸推杆调整不当 B: 主缸皮碗卡滞 C: 制动蹄片与轮毂间隙过小 D: 制动块与制动盘间隙过小
- 随着摩擦衬片磨损，制动蹄与制动鼓之间的间隙增大
- 制动踏板自由行程过小或制动蹄摩擦片与制动鼓的间隙过小能造成制动不灵。