根据制动时对制动鼓径向力的平衡状况不同，鼓式车轮制动器可分为（）
A: 非平衡式
B: 双领蹄式
C: 自动增力式
D: 浮动夹钳式
A: 非平衡式
B: 双领蹄式
C: 自动增力式
D: 浮动夹钳式
举一反三
- 根据制动时两制动蹄对制动鼓作用的径向力是否平衡,鼓式制动器分为:下列哪几种()。 A: 简单非平衡式制动器 B: 平衡式制动器 C: 自动增力式制动器 D: 钳盘式制动器
- 鼓式制动器中分为简单非平衡式，平衡式和自动增力式是依据制动时两制动蹄对制动鼓作用的径向力是否（）划分的。 A: 过大 B: 过小 C: 平衡 D: 不平衡
- 鼓式制动器按照制动时两制动蹄对制动鼓作用的径向力是否平衡，分为简单非平衡时平衡时和（）三种。 A: 内张式 B: 外束式 C: 气动式 D: 自增力式
- 汽车制动系中鼓式车轮制动器按张开装置的形式不同可分为简单非平衡式制动器、平衡式制动器和自动增力式制动器。
- 关于鼓式车轮制动器，下列说法正确的是（）。 A: 旋转元件是制动鼓，固定元件是制动蹄、回位弹簧及底板 B: 根据两蹄对制动鼓作用力可分为简单非平衡式、平衡式以及自动增力式 C: 自动增力式中两蹄可分为“增势蹄”和“减势蹄” D: 当制动器不动时，回住弹簧工作，将两制动蹄拉回，避免制动 E: 一般的，制动蹄圆周半径大于制动鼓圆周半径