制动主缸又称为制动总泵，它处于制动踏板与管路之间，其功用是将制动踏板输入的机械力转换成液压力。
举一反三
- 制动主缸处于制动踏板与管路之间，其功用是将制动踏板输入的机械力转换成液压力。
- 制动主缸又称为制动总泵、刹车总泵，它处于制动踏板和管路之间，其功用是将（ ）输入的机械力转换为液压力。
- 制动主缸又称为制动总泵，它处于制动踏板和制动轮缸之间，其功用是通过驾驶员踏下（ ）将作用在踏板上的机械力转换为液压力。
- 当制动踏板被踩下时，制动系统通过什么顺序传递力量？（） A: 制动踏板 — 制动总泵 — 制动器管路 — 制动助力器 — 制动片 B: 制动踏板 —制动助力器— 制动总泵 — 制动器管路 — 制动片 C: 制动踏板 — 制动总泵 —制动助力器— 制动器管路 — 制动片 D: 制动踏板 — 制动器管路 —制动助力器— 制动总泵 — 制动片
- 液压制动传动机构主要由（ ）、主缸推杆、制动总泵、制动分泵等组成。 A: 制动鼓 B: 制动踏板 C: 制动控制阀 D: 制动压力调节器