汽车转向时，外侧车轮要比内侧车轮行驶的距离长，外侧车轮必然是（）。
A: A边滚动边滑拖
B: B边滚动边滑转
C: C滚动
D: D滑动
A: A边滚动边滑拖
B: B边滚动边滑转
C: C滚动
D: D滑动
A
举一反三
- 汽车转向时，外侧车轮要比内侧车轮行驶的距离长，外侧车轮必然是（）。 A: A边滚动边滑拖 B: B边滚动边滑转 C: C滚动 D: D滑动
- ( )汽车转向时,外侧车轮要比内侧车轮行驶的距离长,内侧车轮必然是边滚动边滑转。
- 当汽车转弯行驶时，外侧车轮移过的距离大于内侧车轮，若两车轮刚性联系在一起，则此时外轮必然是边滚动边滑转，内轮必然是边滚动边滑移。（ ）
- 当汽车转弯行驶时，外侧车轮移过的距离大于内侧车轮，若两车轮刚性联系在一起，则此时外轮必然是边滚动边滑转，内轮必然是边滚动边滑移。（ ） A: 正确 B: 错误
- 003317（判断题）.()汽车转向时，外侧车轮要比内侧车轮行驶的距离长，外侧车轮必然是滚动
内容
- 0
在汽车直线行驶过程中，要求汽车车轮沿行驶方向做()运动。 A: 直线 B: 边滚动边滑动 C: 纯滑动 D: 纯滚动
- 1
车轮被制动到完全抱死时，车轮与地面产生（）。 A: 滚动 B: 边滚动边滑动 C: 滑动 D: 无法判断
- 2
汽车在制动过程中，车轮运动可分为纯滚动、边滚边滑、完全拖滑三个阶段。
- 3
汽车在行驶过程中，车轮处于（）状态。 A: 纯滚动； B: 纯滑动； C: 边滚边滑
- 4
汽车行驶中,车轮的侧向附着系数在车轮处于（） A: 抱死滑动 B: 纯滚动 C: 边滚边滑 D: 滑移率为50%