放下襟翼后，升力系数和阻力系数都增加，所以升阻比不变。
举一反三
- 放下起落架、襟翼、扰流板等增大()。 A: 升力 B: 阻力 C: 升力系数 D: 升阻比
- 在通常情况下放下大角度简单襟翼能使升力系数和阻力系数增大、临界迎角减小、升阻比（）。 A: 增大 B: 不变 C: 难以确定其增减 D: 减小
- 飞机起飞时后缘襟翼放下的角度小于着陆时放下的角度．是因为(无提示) A: 后缘襟翼放下角度比较大时，机翼的阻力系数增加，升力系数不增加 B: 后缘襟翼放下角度比较小时，机翼的升力系数增加，阻力系数不增加 C: 后缘襟翼放下角度比较小时，机翼的升力系数增加的效果大于阻力系数增加的效果
- 后退开缝襟翼的增升原理及对升阻力系数、升阻比、最大升力系数、临界迎角的影响
- 在通常情况下放下大角度简单襟翼能使升力系数和阻力系数增大、临界迎角减小、升阻比（）。 A: A增大 B: B不变 C: C难以确定其增减 D: D减小