采用复合式衬砌的隧道，初期支护与二次衬砌之间应铺设防水板，防水板厚度不得小于（）
A: 1.5mm
B: 1.8mm
C: 1.0mm
D: 1.2mm
A: 1.5mm
B: 1.8mm
C: 1.0mm
D: 1.2mm
A,B,D
举一反三
- 采用复合式衬砌的隧道，初期支护与二次衬砌之间应铺设防水板，防水板厚度不得小于（）。 A: 0.6mm B: 0.8mm C: 1.0mm D: 1.2mm
- 采用复合式衬砌的隧道，初期支护与二次衬砌之问应铺设防水板，防水板厚度不得小于（） A: 0.6mm B: 0.8mm C: 1.0mm D: 1.2mm
- 采用复合式衬砌的隧道，在初期支护与二次衬砌之间应采用（）防水板，防水板厚度不应小于1.5mm。
- 隧道初期支护与二次衬砌之间防水板厚度不小于（）mm。 A: 1 B: 1.5 C: 2 D: 2.5
- 采用复合式衬砌的隧道，初期支护与二次衬砌之间应铺设防水板，防水板厚度不得小于（）。 A: A0.6mm B: B0.8mm C: C1.0mm D: D1.2mm
内容
- 0
组成公路隧道复合式衬砌的有（）。 A: 铺防水板 B: 初期支护 C: 二次衬砌 D: 中间防水层
- 1
高速铁路隧道的复合式衬砌是由初期支护、（ ）、二次衬砌组成。 A: 油毛毡 B: 防水板 C: 止水带 D: 土工布
- 2
隧道防水板铺设应超前二次衬砌施工（）衬砌段长度，并与开挖面保持一定的安全距离，铺设完防水板的地段应采用可靠的保护措施防止损伤防水板。
- 3
排水型隧道环、纵向排水盲管设置在初期支护与防水板之间；防水型隧道环、纵向排水盲管设置在防水板与二次衬砌之间。
- 4
在初期支护与二次衬砌之间铺设土工布、防水板，这不仅可以达到防水的目的，而且可以减小喷射混凝土的初期支护和模筑混凝土的二次衬砌之间的（）。 A: 压力 B: 拉力 C: 胀力 D: 剪力