下列关于无环放射式线网的表述错误的是（）
A: 线网中心点的可达性好
B: 中心区换乘量过分集中
C: 中心区交通压力较大
D: 外围区换乘方便
A: 线网中心点的可达性好
B: 中心区换乘量过分集中
C: 中心区交通压力较大
D: 外围区换乘方便
举一反三
- 极大地方便“向心”交通，使城市各个区域至中心点的距离最短，线网中心区域的可达性最好，有利于城市中心区客流的集散的线网形式是______。 A: 网格式线网 B: 有环放射式线网 C: 分离式线网 D: 无环放射式线网
- 使城市各个区域至中心点的距离最短，线网中心区域的可达性最好，从而有利于城市中心区客流的集散，保持城市中心区的活力线网类型是（）。 A: 网格式线网 B: 分离式线网 C: 无环放射式线网 D: 有环放射式线网
- 当城市规模较大时，______线网结构会加剧城市中心区的交通拥挤、增大居民的平均出行距离。 A: 网格式 B: 有环放射式 C: 无环放射式 D: 联合式
- 大部分的线路汇集于城市的中心区，另一端分别延长到城市四周与市郊的交通线网是( )。 A: 放射型线网 B: 方格型线网 C: 放射环型线网 D: 非放射型线网
- 城市轨道交通线网评价指标应包括()等。 A: 中心城区线网密度 B: 线网总长度 C: 总工程费用 D: 换乘系数