关注微信公众号《课帮忙》查题 关注微信公众号《课帮忙》查题 关注微信公众号《课帮忙》查题 关注微信公众号《课帮忙》查题 关注微信公众号《课帮忙》查题 关注微信公众号《课帮忙》查题 公告：维护QQ群：833371870，欢迎加入！公告：维护QQ群：833371870，欢迎加入！公告：维护QQ群：833371870，欢迎加入！ 2022-06-28 列车在钢轨上运行时，产生横向力的原因有（）①过曲线时的离心力②内外轨高低不同③蛇行运动④锥形踏面 A: ①②③ B: ①②④ C: ①②③④ D: ①③④ 列车在钢轨上运行时，产生横向力的原因有（）①过曲线时的离心力②内外轨高低不同③蛇行运动④锥形踏面A: ①②③B: ①②④C: ①②③④D: ①③④ 答案： 查看 举一反三 车轮踏面为锥形，列车在正常运行时，与钢轨接触的车轮踏面斜度为（）。 曲线设置外轨超高是为了平衡列车在曲线上运行所受的（）。 A: 轨道面支承反力 B: 离心力 C: 向心力 D: 横向水平力 设置外轨超高的目的，使列车在曲线上运行时产生（） A: 向心力 B: 离心力 C: 偏心力 D: 平衡力 曲线设置外轨超高是为了平衡列车在曲线上运行所受的（）。 A: A轨道面支承反力 B: B离心力 C: C向心力 D: D横向水平力 为平衡列车在曲线运行时产生的（），需要在曲线段将外轨抬高，使车体内倾。 A: 向心力 B: 离心力 C: 向心速度 D: 离心速度
