简答列车到达进入乙站轨道电路区段两站继电器及控制台状态？
举一反三
- 简答甲站为发车站向乙站请求发车后两站继电器及控制台状态？
- 64S型继电半自动闭塞设备，在列车到达乙站（接车站）后，两站吸起的继电器分别是：甲站（）、乙站DDJ。
- 在64D半自动闭塞中，乙站向甲站发车时，关于J的描述，错误的是（ ） A: 列车出发后，甲乙两站都进入区间闭塞状态，甲站GDJ↑，乙站GDJ↓ B: 达到复原手续办理后，甲乙两站的J都落下 C: 同意接车手续办好后，乙站只有的TJJ吸起 D: 列车到达接车站，甲站的所有继电器都落下
- 智慧职教: 有两轨道电路区段：1Ω电阻使其中一个区段轨道继电器落下的轨道电路比0.1Ω电阻使轨道另一区段轨道继电器落下的轨道电路灵敏度( )。
- 区段列车是在技术站编组并到达相邻技术站，在区段内不进行（）的列车。