驱动轮地面法向反作用力与（）有关。
A: 汽车的总体布置
B: 行驶状况
C: 道路的坡度
D: 汽车的质量
A: 汽车的总体布置
B: 行驶状况
C: 道路的坡度
D: 汽车的质量
举一反三
- 驱动轮地面法向反作用力与汽车的（）、（）及（）有关。 A: 总体布置 B: 行驶状况 C: 发动机的布置形式 D: 道路的坡度
- 附着力的大小等于（）与附着系数的乘积。 A: A从动轮地面法向反作用力 B: B驱动轮地面法向反作用力 C: C汽车重力 D: D牵引力
- 影响驱动轮上的法向反作用力Fz的主要因素有:（ ） A: 汽车总重 B: 总体布置 C: 胎面花纹 D: 道路坡度
- 汽车行驶时，汽车受到的作用力包括（）及各种行驶阻力等。 A: 汽车驱动力 B: 地面法向反作用力 C: 附着力
- 汽车行驶时，汽车受到的作用力包括汽车驱动力、（）附着力以及各种行驶阻力等。 A: 地面法向反作用力 B: 牵引力 C: 制动力