车轮制动器的形式有非平衡式、平衡式和自动增力式三种，一般货车多采用（）式。
举一反三
- 汽车制动系中鼓式车轮制动器按张开装置的形式不同可分为简单非平衡式制动器、平衡式制动器和自动增力式制动器。
- 对于不同形式的车轮制动器，如基本结构参数相同时，（）的制动力矩最大。 A: 自动增力式制动器 B: 平衡式制动器 C: 非自动增力式制动器 D: 简单非平衡式制动器
- 鼓式车轮制动器按张开装置的形式不同可分为简单非平衡式制动器、平衡式制动器和自动增力式制动器。() A: 对 B: 错
- 鼓式制动器的结构形式主要有()。 A: 简单非平衡式平衡式C.液压制动D.气压制动E.自动增力式
- 鼓式制动器的结构形式主要有（）。 A: 简单非平衡式 B: 平衡式 C: 液压制动 D: 气压制动 E: 自动增力式